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DGT Nord Est - Nota - 13/02/2026 - Prot. n. 40909 - Dispositivi jammer presso le aule d’esame

OGGETTO: Sezione Coordinata di Vicenza. Disposizioni per l’utilizzo dei dispositivi jammer e sistema di monitoraggio presso le aule d’esame.

Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
Dipartimento per i trasporti e la navigazione
DIREZIONE GENERALE TERRITORIALE DEL NORD-EST

Prot. n. 40909 del 13/02/2026

OGGETTO: Sezione Coordinata di Vicenza. Disposizioni per l’utilizzo dei dispositivi jammer e sistema di monitoraggio presso le aule d’esame.

L’art. 1, comma 733, della legge n. 207/2024, recante “Bilancio di previsione dello Stato per l’anno finanziario 2024 e bilancio pluriennale per il triennio 2025-2027” ha autorizzato l’utilizzo di dispositivi atti all’analisi e all’inibizione delle frequenze nelle aule d’esame, al fine di prevenire l’uso fraudolento di apparecchiature di ricetrasmissione durante lo svolgimento degli esami di teoria per il conseguimento e il rinnovo dei titoli abilitativi alla guida e dei titoli professionali connessi, nonché di garantire elevati livelli di sicurezza informatica, assicurando il regolare svolgimento degli esami medesimi.
A seguito del prossimo completamento delle attività di installazione dei dispositivi jammer e del relativo sistema di monitoraggio radio presso le aule destinate allo svolgimento degli esami per il conseguimento della patente di guida, la Direzione Generale per la Motorizzazione del nostro Ministero ha fornito alcune istruzioni operative.

Ciò premesso, questa Sezione Coordinata ritiene necessario dettare alcune disposizioni puntuali per una loro applicazione:

1) è confermata integralmente la precedente nota prot. n. 327669 del 07/12/2025 di questo Ufficio, recante “Disposizioni per i controlli di sicurezza legati allo svolgimento degli esami di teoria” (riconoscimento attraverso il sistema “Face Recognition” e controlli di sicurezza tramite metal detector), che qui si conferma e che continuerà ad applicarsi per tutte le patenti, anche per quelle professionali che prevedono l’utilizzo degli esami informatizzati e non (quindi anche CQC, CAP, ADR, revisione patente, nautica, ecc.);

2) la presente, invece, riguarda tutte le tipologie di esami di teoria da svolgere a quiz informatizzati presso le aule esami e quindi anche quelle professionali (CQC, revisione patente, ecc.);

3) tutte le sessioni d’esame programmate per il conseguimento e il rinnovo dei titoli abilitativi alla guida e dei titoli professionali connessi verranno svolte con l’attivazione dei dispositivi jammer, finalizzati alla prevenzione dell’uso fraudolento di apparecchiature di ricetrasmissione e alla garanzia del regolare svolgimento delle prove d’esame;

4) particolare attenzione è riservata alle valutazioni da effettuare in merito ai soggetti a rischio a causa dell’esposizione ai campi elettromagnetici generati dai dispositivi jammer. La nota della Direzione Generale per la Motorizzazione prot. n. 36526 del 12/12/2025 disciplina le ipotesi in cui siano presenti candidati che utilizzano dispositivi elettromedicali personali che comunicano tramite tecnologie radio (Bluetooth, BLE, Wi-Fi, LTE, 5G, etc.) con smartphone o con infrastrutture sanitarie, per finalità cliniche o salva-vita. Tali soggetti sono da considerarsi a rischio a causa della particolare sensibilità all’esposizione ai campi elettromagnetici generati in caso di attivazione dei dispositivi jammer. Tali dispositivi possono interferire, a titolo esemplificativo, con i seguenti dispositivi elettromedicali smart:
a) sistemi di monitoraggio continuo del glucosio (CGM);
b) microinfusori insulinici di ultima generazione con controllo e configurazione remota tramite applicazione mobile;
c) pacemaker e defibrillatori impiantabili (ICD) dotati di telemetria wireless per il monitoraggio a distanza dei parametri cardiaci;
d) misuratori di pressione arteriosa smart con connettività Bluetooth o Wi-Fi per la trasmissione automatica dei dati;
e) holter cardiaci digitali con continuo tracciamento dell’attività cardiaca;
f) dispositivi di monitoraggio respiratorio connessi per pazienti con asma o BPCO, integrati con piattaforme digitali;
g) sensori di saturazione periferica dell’ossigeno (pulsossimetri smart) con invio dati a smartphone o sistemi clinici;
h) dispositivi personali di allarme medico (Medical Alert) con funzioni di geolocalizzazione e chiamata automatica di emergenza;
i) protesi acustiche e apparecchi uditivi digitali con connettività BLE e gestione tramite app dedicata;
j) cateteri o pompe di infusione portatili smart;
k) sensori avanzati per il rilevamento di crisi epilettiche o convulsive, con sistemi di notifica automatica ai caregiver;
l) rientrano altresì tra i soggetti a rischio, ai sensi delle norme suddette, le donne in stato di gravidanza, le persone particolarmente sensibili o fragili, con condizioni mediche particolari;

5) al fine di garantire la massima tutela della salute degli interessati, le condizioni che determinano l’appartenenza ai soggetti a rischio devono essere accertate mediante acquisizione di idonea certificazione medica rilasciata da un medico specialista, in relazione alla patologia o condizione del candidato;

6) dal 01/04/2026 sarà riservato il primo turno del primo lunedì di ciascun mese alle categorie di candidati che utilizzano dispositivi elettromedicali personali di cui al punto 4). I candidati interessati saranno quelli che dovranno svolgere gli esami a quiz informatizzati di categoria AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1, D e relative categorie speciali. In tale turno l’esame sarà infatti svolto senza l’attivazione del sistema di oscuramento. Con le nuove funzionalità messe a disposizione del sistema di gestione delle sessioni d’esame, in fase di pianificazione il dipendente preposto all’attivazione degli slot può intervenire modificando lo stato di uno slot utile per la prenotazione della sessione d’esame e impostando ad “OFF” il valore predefinito della specifica proprietà che abilita l’accensione dei dispositivi jammer durante lo svolgimento delle prove, anche in presenza di rilevazioni di frequenze radio classificate come oggetto di inibizione. Tale impostazione consente di precludere preventivamente l’attivazione dei jammer per l’intera sessione d’esame, pur mantenendo operativo il sistema di monitoraggio delle frequenze, nei casi in cui siano note o prevedibili condizioni di rischio per i candidati;

7) il primo turno del primo lunedì sarà riservato esclusivamente alle categorie di candidati indicati al punto 4) e 6) specificando che per nessuno motivo potrà essere completato il turno inserendo candidati di altre tipologie (anche nel caso in cui fosse prenotato un solo candidato). Tale turno sarà riservato esclusivamente ai candidati privatisti ed ai candidati iscritti presso le Autoscuole. In tale turno non saranno mai ammessi candidati che non abbiano l’idonea certificazione medica di cui al punto 4);

8) i candidati privatisti e le Autoscuole (per i propri candidati iscritti) dovranno inviare apposita email all’indirizzo di P.E.O. appuntpatenti.upvi@mit.gov.it chiedendo di inserire il nominativo del candidato nel turno di cui al punto 6), allegando la certificazione medica di cui al punto 4). L’interessato che non ottemperi ai suddetti adempimenti non sarà prenotato e non sarà ammesso alla prova d’esame (nota n. 36526 precedentemente citata). I candidati privatisti potranno presentare la certificazione anche allo sportello al momento della prenotazione dell’esame;

9) essendo già completate le prenotazioni di alcune sedute d’esame a quiz, si dispone che non siano attivati i sistemi di oscuramento nei soli giorni di svolgimento degli esami (per entrambe le aule d’esami 1 e 2), autorizzando l’esaminatore a svolgere gli esami con le sole modalità dettate dalle precedenti disposizioni prot. n. 327669 di questo Ufficio (riconoscimento attraverso il sistema “Face Recognition” e controlli di sicurezza tramite metal detector):
a) esami a quiz per privatisti: 24/03/2026 e 14/04/2026;
b) revisione patenti: 07/04/2026;

10) per i candidati che dovessero svolgere altri tipi di esami di teoria a quiz informatizzati (CQC, revisione patente, ecc.), l’esaminatore in sede d’esame dovrà acquisire l’eventuale certificazione medica rilasciata da un medico specialista, in relazione alla patologia o condizione del candidato di cui al punto 4) e, nel caso in cui fosse ritenuta congrua, provvedere alla non attivazione del sistema di oscuramento, dandone esplicita e dettagliata motivazione nel verbale d’esame;

11) l’esaminatore può sempre disporre la non attivazione dei dispositivi jammer non solo all’atto dell’avvio della sessione d’esame, ma anche nel corso del suo svolgimento, mediante l’apposita funzionalità di inibizione, ferma restando la possibilità di mantenere attivi i soli sistemi di rilevazione delle frequenze radio, nei casi in cui siano presenti soggetti a rischio a causa dell’esposizione ai campi elettromagnetici generati dai predetti strumenti di inibizione delle frequenze. E’ fatto divieto ai dipendenti ed agli esaminatori di disattivare il sistema di oscuramento al di fuori dei casi indicati;

12) si richiama l’attenzione di tutto il personale dipendente e degli esaminatori al rispetto delle presenti disposizioni, e in particolare delle seguenti prescrizioni:
a) l’obbligo di tutela dei soggetti a rischio, inclusi coloro che utilizzano dispositivi elettromedicali personali con connettività radio, le donne in stato di gravidanza e le persone con particolari condizioni di fragilità;
b) la necessità di acquisire idonea certificazione medica nei casi previsti, ai fini dell’ammissione alle sessioni d’esame dedicate da svolgersi senza attivazione del sistema di oscuramento, ovvero, qualora la certificazione non possa essere acquisita nei tempi previsti, di considerare eventuali motivazioni che evidenzino la condizione di rischio del candidato;
c) l’obbligo di programmare, ove necessario, sessioni d’esame dedicate con jammer disattivati;
d) l’obbligo di assicurare un’adeguata informativa all’utenza, mediante comunicazione alle autoscuole, pubblicazione sul sito istituzionale e affissione nei locali d’accesso alle aule d’esame;
e) la necessità di garantire il rispetto delle disposizioni in materia di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro;

13) si rappresenta inoltre che il verbale della seduta d’esame, firmato digitalmente dall’esaminatore, conterrà specifiche informazioni aggiuntive relative allo stato di accensione o
spegnimento dei dispositivi jammer durante la sessione d’esame, nonché alle frequenze rilevate ed eventualmente inibite;

14) le Autoscuole sono pregate di contribuire al rispetto delle presenti disposizioni organizzative dell’Ufficio, facendosi parte attiva nei confronti dei propri utenti;

15) in conformità al dec. leg.vo n. 81/2008, al fine di tutelare e garantire la salute dei luoghi di lavoro al personale dell’Amministrazione, i dipendenti interessati dovranno comunicare all’ufficio eventuali “criticità” e di essere un potenziale “soggetto a rischio”. Gli stessi saranno inviati al Medico Competente per le valutazioni del caso e per l’eventuale esonero dallo svolgimento degli esami a quiz informatizzati;

16) le presenti disposizioni saranno trasmesse a tutte le Autoscuole e pubblicate nell’apposito sito istituzionale e dovranno essere affisse all’ingresso delle aule d’esame, nonché nelle aule adiacenti, nelle sale d’attesa e nel salone di accesso agli uffici, quale comunicazione atta ad avvisare l’utenza della presenza, all’interno dei locali, di dispositivi jammer potenzialmente idonei a generare interferenze con le frequenze delle apparecchiature elettromedicali sopra indicate;

17) i dipendenti addetti agli sportelli e alle prenotazioni sono pregati di diramare le presenti disposizioni a tutti gli utenti che si dovessero prenotare agli esami teorici tramite lo sportello fisico e/o per via telematica.
Le presenti disposizioni decorreranno dal giorno 12/03/2026, considerato che costituiscono organizzazione regolamentaria interna, salvo diversamente indicato.
Nel raccomandare lo scrupoloso rispetto della presente, si ringrazia per la collaborazione e si porgono distinti saluti.

IL RESPONSABILE DI SEZIONE
Dott. Ing. Germano Zotto

IL DIRETTORE
Dott. Ing. Giacomo Colella



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